Küçükkaya, ulaşım sorunlarına değindi

Kocaeli Büyükşehir Belediye meclis toplantısında ilimizdeki ulaşım sorununa değinen CHP Meclis Üyesi Mehmet Ümit Küçükkaya, ulaşımla ilgili anlatılması gereken ciddi problemlerin olduğunu dile getirdi

Kocaeli Büyükşehir Belediye meclis toplantısı bugün (25 Nisan Perşembe) Kongre Merkezi’nde düzenlendi. Toplantıda ücretsiz ve indirimli binişlerin uzatılması kararı gündeme gelirken, konuyla ilgili CHP Meclis Üyesi Mehmet Ümit Küçükkaya açıklamalarda bulundu. Küçükkaya, yaptığı konuşmada şu ifadelere yer verdi:

“LİTRE BAŞINA 14 LİTRE YÜK BİNMİŞ DURUMDA”

Ulaşım esnafı yüzde 50 zamla uyandı. Nisana kadar zam alamamalarının birçok soruna neden olduğunu ifade ediyorlar. İnsanların geç saatlerde araç bulamaması, kılçık hatlarda sıkıntı yaşaması, özellikle kadınlarımızın özel anlamda güvenli hissetmemesi gibi birçok sorun var ama bu sorunlar işin bir kısmı. Devletin katkısı 65 üstü için 3 bin 500 lira. Bu yeterli olmuyor. Sanırım bu sorunlar işin mikro kısmı. Asıl ulaşımla ilgili anlatılması gereken ciddi problemler var.  386 milyon TL destek sağlanmış. Mazotun litre fiyatını bugün hesaplarsak litre başına 14 litre yük binmiş durumda.

ŞEHİRDEKİ TRAFİK YOĞUNLUĞU

2023 yılı verilerinde paylaşılan 518.343 araç var ve sadece 1 sene içerisinde 16 bin 587 yeni araç trafiğe katılmış. Bu artış, trafik yoğunluğunu da beraberinde getiriyor. Tabii İstanbul-Ankara arası araç trafiğinin Kocaeli’ye yükünü, artan lojistik faaliyetlerinin yarattığı trafiği falan bu hesaba katmıyoruz. Bu durum, şehirde trafik yoğunluğuna yol açıyor. 6 milyonluk karayolu sefer sayısı ve 184 milyonluk yolcu taşıma hacmi, şehrin trafik yükünün ne kadar ağır olduğunu gösteriyor. Buna karşın 2023’te sadece 2.405 açık otopark yapılmış. Bu durum, Kocaeli'nin her bir sokak ve caddesini adeta bir açık hava otoparkına dönüştürüyor.

KOCAELİ’DEKİ ULAŞIM SORUNU NASIL ÇÖZÜLÜR?

Çare: toplu taşımayı geliştirmek. Peki Büyükşehir’in Toplu Taşımayı Geliştirme Projeleri 2023 karnesinde ne görüyoruz? Akçaray projesi, beş yıldız! Yalnızca Otogar-Plajyolu güzergahında, toplamda 11 kilometrede günlük ortalama 300 sefer yapan tramvayda 2023 yılında 15.573.932 yolcu taşınmış. CNG yakıt sistemine sahip 12-18 metrelik 70 adet toplu taşıma ve hizmet aracı ihalesi 1.087.776.650 TL muhammen bedelle ihaleye çıkılmıştır. 2024 sonuna kadar da alınması planlanıyor.  363 farklı güzergahta toplamda 6 milyon sefer ile 114 milyon kilometre yol yapılmış.  Sadece asfalt kasis maliyeti 17.590.500 TL! (713 adet kasis - 5411 m uzunluğunda) ama siz de takdir edersiniz ki karayolu trafiğinin yükünü hafifletecek ve toplu taşımayı geliştirecek fırsat alanları deniz yolu taşımacılığı ve raylı sistemlerdir. Denizyolu Taşımacılığı Körfez'in kucakladığı 3.626 kilometrekarelik Kocaeli, 2 milyon 102 bin 907 kişilik nüfusuyla Türkiye'nin önemli sanayi ve ticaret merkezlerinden biri. Fakat bu koca şehrin denizle olan bağlantısı sadece 4 yolcu motoru, 2 vapur ve 8 iskele ile sınırlı. Günlük 1.000 ila 3.000 yolcu taşıyan bu deniz taşımacılığı, Kocaeli'nin ulaşım sorununu çözmek bir yana, turistik amaçlı bile kayda değer bir hizmet modeli yok. 2023 yılı içerisinde elde edilen gelir 5 milyon 120 bin 833 TL. Tekrar ediyorum, Körfez’in kucakladığı 3.626 kilometrekarelik Kocaeli, 2 milyon 102 bin 907 kişilik nüfusuyla! Rakamlar net, gelin beraber inceleyelim. Takip etmek isteyen arkadaşlarımız 2023 yılı Faaliyet Raporu’nun 53. Ve 54. sayfalarından beni takip edebilir. Telaşlanmayın şimdi arayıp bulacağız diye, zaten 15 satır. Ben sizinle paylaşayım:  Kış aylarında günlük 82 sefer, yaz aylarında günlük 92 sefer 2023 toplam yolcu: 478.954 kişi  15.503.933 TL yakıt masrafı  5.120.833 TL gelir Seferlere ek Büyükada ve Mehtap turları 2023 toplam yolcu: 17.856 kişi STK, özel kurum/kuruluş ve kamu kurum kuruluş taleplerine yapılan özel geziler 2023 toplam yolcu: 6.300 kişi 6 milyonluk karayolu sefer sayısı ve 184 milyonluk yolcu taşıma hacmi göz önüne alındığında, deniz ulaşımına yatırım yapılması, ulaşım yükünün önemli bir kısmını omuzlarından alırdı. Bu da trafik yoğunluğunu azaltır, hava kirliliğini ve gürültü kirliliğini düşürür, kentsel erişilebilirliği ve şehir sakinlerinin yaşam kalitesini artırırdı.  Çevreye Katkı  Trafik Sorununa Çözüm  Turizmde Canlanma  Ekonomik Gelişme: İstanbul'a Kolay Bağlantı

“DENİZ TAŞIMACILIĞININ YENİDEN DÜZENLENMESİ LAZIM”

Karayollarında 518 bin aracımız var. Yaklaşık yıllık artış 16 bine çıkıyor. 6 milyonluk bir yolcu taşıma kapasitesinden bahsediyoruz. Ulaşımın master planının Kocaeli Büyükşehir ve meclis tarafından yeniden değerlendirilmesi gerekiyor. İki milyonluk şehirde 4 vapur 8 iskele var. Deniz ulaşımında kışın 82 kışın 92 sefer yapabiliyoruz. Deniz taşımacılığında KBB’nin yakıt maliyeti 15 milyon. Kasise 17 milyon, deniz taşımacılığı için mazota verdiği para 15 milyon TL. Bizim master planında deniz taşımacılığının yeniden düzenlenmesi lazım.

DENİZ KENARINDA TESİS TALEBİ

İzmit Belediyemize deniz kenarından bir tesis verirseniz İç Anadolu’dan Marmara Bölgesi’ne taşınabiliriz. Deniz kenarında İzmit Belediyesi’nin hiçbir tesisi bulunmuyor. Başkanımız bununla ilgili bir girişimde bulunursa seviniriz. Ulaşımdan gençliğe mutlu Kocaeli için biraz daha çalışmamamız gerekiyor ve en önemlisi de gülümsememiz gerekiyor.

25 Nis 2024 - 16:10 - Gündem


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Son Kale Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Son Kale hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Son Kale editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Son Kale değil haberi geçen ajanstır.

01

Mustafa - Koçum orada bırak ulaşimı,pandaları siyasi eleştiri yapican bak tahir sana ne demiş bir pandayı konusmadik ..

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 25 Nisan 22:54