Toplu taşımada sıkıntı artıyor

Neredeyse yarım asırdan beri bu kentte her gün yazı yazıyorum.

Eminim en çok yazdığım konu trafik ve toplu taşıma sorunudur.

Şehrimizin çok önemli bu iki sorunu konusunda ufak tefek bazı katkılarım olmuştur.

Ama ne yazık ki, her geçen gün bu kentte hem trafik, hem toplu taşıma soru giderek büyümektedir.

Trafik sorunu ile toplu taşıma sorununu mutlaka birbirinden ayırmamız gerekiyor. Özel arabasıyla trafiğe çıkan insanların gidecekleri güzergahta biraz bekleme yapmaları, on dakikada gidebilecekleri bir yere yarım saatte zor oluşmaları bir sorundur. Ama keyfe keder bir sorundur.

Ama işine, okuluna, hastaneye, devlet kurumuna veya dönüşte evine gitmek için toplu taşıma araçlarına binen, toplu taşıma araçlarını kullanan insanların bu hizmeti doğru dürüst alamıyor olması daha önemli bir sorundur.

Trafik sorunun çözümü zor, uzun ve pahalı olabilir. Yeni yollar açmak, mevcut yolları genişletmek, yeni otoparklar yapmak gerekir.

Oysa toplu taşıma sistemini bir düzen içine sokmak ve bu düzenin içinde sürdürmek tamamen organizasyon işidir. Kente ve insana saygı göstermek, bu sektörde çalışanlara söz geçirebilmek ve onları disiplin içinde çalıştırmakla ilgilidir.

Bizim şehrimizi yönetenler, arada bir parayı bastırıp 3-5 tane yeni otobüs satın aldıklarında toplu taşıma sistemindeki sorunları çözdüklerini sanıyorlar.  Oysa iş yeni otobüsler alıp, bunları belli güzergahlarda işletmekle bitmiyor.

Bizim şehrimizde toplu taşıma sistemi hem çok kötü, düzensiz, hem çok pahalıdır.

Ne yazık ki 2.5 milyon nüfuslu bu kentte toplu taşıma düzeni yerel otoritelerin elinde değil, minibüsçü esnafının insiyatifine bırakılmıştır.

Bugün İzmit’te mevcut tramvaylar bile artık yükü kaldıramıyor. Tramvaylar özellikle günün belli saatlerinde tıklım tıklım dolu gidip geliyor.  Tramvay güzergahını bir türlü uzatamıyoruz. Mevcut güzergahta tramvay sayısını arttıramıyoruz.

Minibüslere gelince tam bir rezillik. Büyükşehir Belediyesi, minibüslere binen her yolcu için minibüsçü esnafına para ödüyor. En az yarı yarıya indirimli tarife uygulanması gereken öğrenciler için tam bilet farkını Belediye ödüyor.  Yasa ile toplu taşıma araçlarına ücretsiz binmesi gereken kişilerin, 65 yaş üzerindeki yaşlıların parasını da ödüyor. Ama minibüsçülere laf geçiremiyor.

Özellikle bazı hatlarda büyük sıkıntılar var.

Misal, Alikahya hattı... Bir süre önce Alikahya hattında çalışan minibüslerin önemli bölümü (P) plakaya geçti. Zaten bu hatta minibüs sayısı azdı ve yolcular büyük sıkıntı çekiyorlardı. Alikahya minibüsleri (P) plakaya geçince, bu hatta 15 numaralı kooperatifin ve Büyükşehir’in araçları gelmeye başladı. Ama keyfe keder çalışıyorlar. İnsanlar bu soğuklarda çok uzun süre duraklarda beklemek zorunda kalıyorlar. Bir minibüs gelir de binerlerse ayakta sıkış tepiş yolculuk yapıyorlar. Herkes birbirine temas etmek zorunda kalıyor. Pis ve dolu minibüsler içinde herkes birbirine grip mikrobu geçiriyor.

Kimse çıkıp da bu gidişe bir dur demiyor. Sıkıntı sadece Alikahya hattında değil. Kartepe hattında büyük sıkıntı var.  Körfez hattında, Değirmendere-Gölcük hattında çileler çekiliyor. İnsanlar hem çok büyük paralar ödüyor, hem çok kötü şartlarda yolculuk yapıyorlar.

Yaz aylarında bütün minibüsler sauna gibiydi. Şimdi kış aylarında insanlar tıklım tıklım minibüslerin içinde kendi nefesleriyle sınıyorlar.

İzmit’te taksi konusunda da,  servis araçları konusunda da büyük sıkıntılar var ve her geçen gün artıyor.

Özellikle minibüsle toplu taşıma hizmetinin verildiği hatlarda sıkıntılar her geçen gün artıyor.

Bu kentte toplu taşıma aracına binmek için durağa gelen bir yolcunun, en fazla 10 dakika bekledikten sonra arabasına binmesi lazım. Arabasına bindiğinde de bir koltuğa oturabilmesi lazım. Ama bütün bunlar büyük lüks haline geldi. Bu anlattıklarım tamamen organizasyon işidir. Tamamen bu sektörden para kazanan insanlara söz geçirebilme, onları kurallara uydurabilme sorunudur.

Ama sıkıntı ve sorunları takip etmezseniz, bilmezseniz,  her şeye siyaset gözlüğünden bakarsanız, vatandaşın sıkıntılarını da göremez ve çözemezsiniz.

Bu şehirde hala İzmit’ten Gölcük’e gidecek bir yolcu, durakta beklerken önünden geçen ve boş giden Karamürsel minibüsüne binemiyor.

Bu şehirde hala Alikahya bölgesinde yola çıkıp İzmit’e gelmek için minibüs bekleyen bir yolcu, önünden geçen ve Kartepe’den gelip İzmit’e giden bir minibüse binemiyor.

Çok tuhaf, çok acayip ve tamamen minibüsçülerin menfaatini düşünen kurallar var. Bunlar yıkılamıyor.

Kısa mesafeye düşük, uzun mesafeye yüksek ücret sistemi bir türlü kurulamıyor.

Minibüs veya belediye otobüsü sayısını arttırmakla toplu taşıma sorununu çözemezsiniz. Tramvay güzergahlarını mutlaka uzatmak ve tramvay sefer sayılarını arttırmak gerekiyor. Bir de lastik tekerlekli toplu taşıma araçları için doğru kuralları koymak ve herkesin bu kurallara uymasını sağlayacak düzeni kurmak lazım.

Her gün bir milyon insanın hareket halinde olduğu, nüfusu 2.5 milyonu geçen bu kentte artık toplu taşıma sistemine bir düzen getirmek gerekiyor. Bu düzeni kurarken birince öncelik de sistemin içinde çalışanların menfaatini gözetmek değil, bu sisteme mahkum olmuş insanların menfaatlerini ve rahatlarını düşünmek gerekiyor.

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar İsmet Çiğit - Mesaj Gönder

# izmit

göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Son Kale Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Son Kale hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA), Anka Haber Ajansı (ANKA) tarafından servis edilen tüm haberler Son Kale editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Son Kale değil haberi geçen ajanstır.

17

Kabasakal - Ben üsküdardan gebzeye marmarayla 3 saatte ayakta geldim kocaeli halkı zannediyorki sadece biz çile çekiyoruz beğenmeyen kocaeliyi terk etsin

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 09 Aralık 19:27
15

Doğalgaz Yakmaya Başla - Bravo İsmet abi şu toplu taşıma sıkıntısına kulak tıkamadin. Kentin tamamında büyük sıkıntı var

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 08 Aralık 09:39
14

Cem - Abi bunlar trafik kitlensin diye çalışıyor doğu kışlaya pazar yaptılar iki gün felç araban problem kadıköy mah. Sekiyüz araçlık otopark pazar yeri yaptılar bitti açmadılar

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 21:54
13

Ahmet Ekinci - İsmet amca Tuğrul Kırankaya seni sabah özel aracıyla evinden alıyor akşam yine evine bırakıyor toplu taşımadaki sorunu yerinde yaşamak için akşam saat altıdan sonra parktan sopalı arabasına binmeyi bir dene velevki bindin onsekiz adet koltuklu arabaya kırk beş kişi bin sopalıya kadar milletle omuz omuza yolculuk yap sonra bir köşe yazısı daha yaz. Damdan düşenin halini ancak damdan düşen anlar.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 20:43
12

son söz - nufus arttı adapazarı tren sefer sayısı düşürüldü. tren istasyonları halen kapalı. ulaşım sorunu böyle mi çözülecek? köseköy, tütünçiftlik, kırkikievler, tavşancıl niye kapalı

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 17:43
11

Mehmet Özer - Alikahya Yuvam ulaşımı rezillik. Akşam 21.30 da. sonra belediye 80 numara da çalışmıyor zaten bir saatte bir rezalet, yeşil arabalar da keyfine göre

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 15:52
10

Korhan - Özel araçlarıyla gidenlerin yarim saat beklemesini keyfekeder olarak nitelemeniz tam bir sacmalık.. Özel arabayla giden herkes gezmeye mi gidiyor ? Hastaneye , işe , okula gitmek zevk için mi ? Geç kalsak da olur mu ??? Özel aracını bırakıp herkes toplu taşımaya yüklensin de zaten tıklım tıklım otobüsler minibüslerin camlarından mi sarkılsın yoksa kapılarından mı ??? İşe ya da okula gec kalinmasinin bu ülkeye ekonomik yönden zararını biliyor musunuz... siz ise 40 dakika gecikince problem olmuyor diye herkes rahatlikla geç kalabilir mi ?

Yanıtla . 4Beğen . 2Beğenme 07 Aralık 13:31
09

Iso - GÖLCÜK yolu hakkında yazdığınız gibi her taraf aynı. Hele ki Gölcük, Güney Marmara Otoyolu bitmeden o hat nefes alamaz.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 12:20
16

Doğalgaz Yakmaya Başla - @Iso 09 nolu yoruma cevabı: Bitsede nefes alamaz. Koyulacak geçiş ücretini kim ödeyip de oradan gececek. Osmangazi açıldı Gölcük içi rahatladı mı hayır.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 08 Aralık 09:49
08

Ulaşım - Perşembe ve Cumartesi günleri, ve diğer günler saat 17'den sonra Doğukışla kalkışlı 11 nolu Cedit-Erenler minibüslerini görseniz, utanç verici. Şoför arkadaşa DURMA, araç dolu, devam et diyoruz; durmak zorundayım yoksa ceza alırım, diyor.

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 12:18
06

Saliko - Gültepe otobüsleri de aynı şekilde fena kalabalık ve havasız

Yanıtla . 2Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 10:00
05

Maks - 44 nolu sarper hattı da aynı. Insanlar üst üste gidiyorlar.

Yanıtla . 1Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 09:39
04

Tek Başına Muhalefet - Ulaşım konusunda yıllardır her gazetede binlerce onbinlerce şikayet yorumları yazıldı ne değişti hiçbirşey 20 yıldır bu şehri aynı kafa yapısı yönetiyor artık bu kafa yapısının değişmesi zamanı geldi 2,5 milyon kocaelilinin değil bin kişilik minibüsçü ve frıncı ve pazarcının adamı olmayı seçen başkanlardan kurtulmamız lazım ülkenin en güzel ve en büyük şehirlerinden olan ilimiz her alanda çok geri kaldı...

Yanıtla . 5Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 09:30
03

Asgari Ücretli - bu sabah yuvacık otobüsüyle işe geldim kredi kartı okumadı hemen hemen bütün kredi kartlarını okumadı eşimde bahçecik tarafında bir otelde çalışıyor yuvacık sapağında inip tekrar otobüse biniyorbahçecik otobüsüne binmiş kredi kartı okumamış şöför kartı olmadığı için 10 lira para almış

Yanıtla . 0Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 08:38
02

Gurbet - İsmet bey akp dönemi öncesi mğnübüscüler işlerinden cok memnundu ve izmitlilerde memnundu. Sşz bunları yazıyorsunuz ama Akp belediyesşnin yaptıgı inatcı ve sistemsel hatalar ulasım sektörünü de batırdı maalesef rantları ugruna.

Yanıtla . 8Beğen . 1Beğenme 07 Aralık 03:00
01

Okuyucu - Bir de Topçular 53 ve 51 nolu arabaya binmeyi deneyin isterseniz. Üst üste nefes alınmayacak bir şekilde gidiliyor.

Yanıtla . 4Beğen . 0Beğenme 07 Aralık 00:13